升降平臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備，可分為固定式和移動(dòng)式：移動(dòng)式分為直臂式、曲臂式，剪叉式，桅柱式，鋁合金升降平臺(tái)，套缸式：固定式有剪叉式，導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、鏈條式升降平臺(tái)、裝卸平臺(tái) 及附著式電動(dòng)施工平臺(tái)等。

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升降平臺(tái)作為工業(yè)生產(chǎn)和生活建設(shè)領(lǐng)域一類比較常用且重要的設(shè)備，在實(shí)際使用中可能會(huì)出現(xiàn)和各種各樣的問題。
其中，漏電和噪音的情況就是比較常見且棘手的。
面對(duì)這些問題的時(shí)候，一定要學(xué)會(huì)及時(shí)查找原因，減少噪音污染，降低事故發(fā)生的可能性。
1、使用升降平臺(tái)前，檢查各部件之間的連接狀況
2、蝸輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油量應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)，確保良好潤(rùn)滑。
3、部件之間的潤(rùn)滑對(duì)磨損、降噪等問題有直接性的解決作用，所以，在升降平臺(tái)的驅(qū)動(dòng)控制裝置中，要注意保持軸承之間的潤(rùn)滑效果良好。
4、驅(qū)動(dòng)軸和蝸桿同心度在0.1mm以下時(shí)，2毫米間隙軸向端應(yīng)在負(fù)載下確保合理的電機(jī)軸承，降低電機(jī)噪音。
5、升降平臺(tái)的各部位主要是控制裝置各處的隔震和緩沖，因此，傳動(dòng)板橫向調(diào)整裝置的彈性體必須保證壓縮狀態(tài)，使齒輪具有一定的徑向約束，保證齒輪和齒條在運(yùn)行始終處于良好的嚙合狀態(tài)。
6、檢查氣缸、油管、馬達(dá)等部件的密封是否良好，有無漏氣。
升降平臺(tái)的安全工作電壓正常情況在36伏以下，而漏電現(xiàn)象本身會(huì)帶來一系列安全風(fēng)險(xiǎn)。
所以，如果在操作中發(fā)生漏電現(xiàn)象，一定要立即停止工作，馬上切斷電源，把升降平臺(tái)轉(zhuǎn)移到通風(fēng)的地方，再次使用的時(shí)候用測(cè)電表進(jìn)行測(cè)量。
另外，升降平臺(tái)也有可能因變壓器燒毀而漏電，無法轉(zhuǎn)換為安全電壓，或者整個(gè)工作臺(tái)漏電。
關(guān)閉電源，打開配電板，觀察或詢問配電板是否燒毀，判斷配電板是否燒毀，燒毀的情況下一定要讓升降機(jī)廠家專業(yè)人員及時(shí)處理。